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开户娱乐场能赚钱吗 - 劳动改造18年,41岁重新开始,72岁成重庆首富,81岁再次出山救急

2020-01-03 09:46:07 来源:常山新闻网 作者: 编辑:

开户娱乐场能赚钱吗 - 劳动改造18年,41岁重新开始,72岁成重庆首富,81岁再次出山救急

开户娱乐场能赚钱吗,如果你在20出头的年纪被判18年,你能想象你将如何过好剩下的人生吗?

这个问题有点沉重,不过很多人恐怕要默默无闻的过一生了吧!

可是有人就是不信命,前重庆首富尹明善偏偏不信这个邪,41岁重新开始,经过20多年的奋斗成为摩托车发动机大王。

把整个青春献给了农场

尹明善,重庆涪陵人,生于1938年。

尹明善出生在了一个大户人家,家里条件不算很差。不过他的父亲在他小时候就去世了,这就让尹明善的童年比较缺失。

后来,他又因地主家庭的身份被下放到了农村地区体验生活。1961年,23岁的尹明善又因为具有“资本主义倾向”而被发配到了塑料厂劳动改造。

这一改造就是18年,从23岁一下就劳动到了41岁,很难想象失去整个青春的滋味到底是怎样。

只知道,18年前这还是一个毛头小伙子,改造完成后却成了中年油腻大叔。

虽然整个人看上去非常油腻,但是他与别人不同的一点是,他是一个有梦想的油腻大叔。

1979年,尹明善重新回到新世界,感慨着万物的变化与伟大。他决定,振作起来,重新开始。

尹明善6年内先后做过英语翻译、英语教师、出版社编辑、国企老总等工作。由此可见,尹明善具有异于常人的能力。

就拿英语翻译这项工作来说,在上世纪80年代,能懂汉语的就没有多少人,懂英语的那真是凤毛麟角,尹明善就是其中之一,不愧是地主之家啊!

凭借着异于常人的学识与见识,尹明善的工作也是越做越顺,最终做到了国营企业老总的位置。在他刚进入国企任老总的时候,这家企业是亏损的,在他的经营之下,企业顺利扭亏为盈,能力有目共睹。

下海赶上风口

在职业生涯越做越顺的时候,尹明善辞掉了令人羡慕的“铁饭碗”决定下海一搏。

1985年,尹明善创业做了自己非常熟悉的书刊批发业务,由于信息的不对称性,尹明善很快就赚到了创业以来的第一桶金20万。不过在该行业奋斗四年之后,最终还是选择了退出,因为这个行业市场空间太有限了,就算把重庆全部垄断了也赚不到多少钱,更何况也垄断不了。

不做书刊业务之后,尹明善就整天绕着重庆转,希望能找到新的商机。一次偶然的机会,尹明善了解到摩托车行业会是一个极大的市场,而重庆有着天然的优势(上世纪90年代重庆是我国的摩托主要出产地,有“嘉陵”和“建设”摩托两大品牌以及一大批配件生产商)。

随着摩托车越来越多,人们是不是要修理呀?尹明善立马就开了一家修理摩托的小店。修理摩托虽然赚钱,但也终究是小钱啊。

1992年,54岁的尹明善准备拿着靠书刊批发赚的钱投入到研发发动机上面去,做出一台独一无二的发动机。而他的决定得到了全家人的反对,毕竟年龄已经过了知天命的年纪。

尹明善不顾这些,认定了的事情就要去做,人生永远没有太晚的事情。

这一年,尹明善带着9名员工创立了轰达车辆配件研究所(力帆集团的前身)。一开始,没有技术的他们先从组装发动机做起,一共1400元的配件,组装成功后就能卖1998元,毛利润598元。这个利润在27年前可以说是非常可观了,工人们一个月的工资不过才300元。

仅仅6个月的时间,尹明善就赚了210万。此后,尹明善拿出50万研发属于自己的发动机,在金钱的驱动下,他终于研发出了属于他自己的发动机。

更为关键的是,那时中国的摩托车市场已经由小众化转向大众化,摩托车造富风口形成,尹明善成了风口上的其中一个。

一鼓作气成重庆首富

经过9年的奋斗之后,轰达公司2001年销售额达到38亿元,发动机出货量高达184万台,成为摩托车领域的全球第一名。

请注意,这是全球第一名而不是全国第一名。大名鼎鼎的本田到了轰达面前也只是弟弟般的存在。

同年,轰达公司正式改名为力帆摩托。

2003年,力帆摩托就轻松打败了自己的竞争对手“嘉陵”“建设”以及国际巨星代言的“大阳”摩托,成为了我国最大的摩托车生产商。在本应该乘胜追击的时候,尹明善意识到了汽车行业才是未来,于是便开始发力汽车领域。

2006年,力帆集团销售收入突破百亿达到了121.6亿元,发动机产销量306万台,出口创汇4.096亿美元。同年,力帆品牌品牌价值以21.333亿元排名汽车行业第六名。

2007年,力帆集团出口创汇达4.096亿美元,占重庆市出口总量的9.08%(城市名片无疑了),居国内同行之首。

2010年,成立18年的力帆集团终于上市,上市之初,公司市值高达100亿元,尹明善身家暴涨成了重庆首富。那一年,他72岁。

面临后继无人之惑

上市之后,有钱了的力帆没有朝着人们希望的方向走去,反而越走越偏。

公司的业绩也是飘忽不定,在2014年之前,公司的净利润一直徘徊在4亿元左右。从2014年开始,公司业绩连续四年呈现下滑趋势。其中,2018年扣非净利润高达-21.5亿元。

之所以公司业绩多年来持续不理想,主要跟2015年的52亿元增资案有关,力帆希望借此进入新能源汽车领域。

你瞧瞧,又是新能源汽车,多少人在此折腰了?特斯拉在上市前面临着发不出公司的艰难局面,蔚来汽车近年来也烧掉了200多亿,贾跃亭更是把一个上千亿的公司给搞没了。

不过一开始力帆的表现还是不错的,2015年,力帆新能源汽车销售量14874辆,国内居于前列。到了2016年,力帆因为一批不具备新能源补贴资格的车申请了补贴,这让力帆深陷“骗补风波”,此时让公司形象遭受惨重打击。

风波过后,年仅80的尹明善宣布了退休,他将公司交给了职业经理人牟刚。在职位交接前,尹明善说道:“八旬不退,力帆衰颓;后继有人,力帆腾飞。”

实际上,尹明善有一子一女的,可惜儿子尹喜地并不喜欢管理企业,他对于超跑那是情有独钟。其中最有名的是斥资3000万元购买一辆布加迪威龙,一时轰动重庆。

尹明善的女儿尹索微是公司的董事,持有力帆控股23.5%的股权,市值10亿元左右。

在子女都没有接班的情况下,牟刚也并没有把力帆带到更好的地方,反而亏损持续扩大。据力帆股份三季报显示,公司三季度净利润为-26.33亿元。更为糟糕的是公司总负债高达178亿元,其中有90亿元为短期债务。

在公司最危难的时刻,他的子女并没有站出来,而是81岁的尹明善再次出山,指挥战局。

如今看来,尹明善的“后继有人,力帆腾飞”还颇有讽刺意味。

本文作者:胡华成频道编辑


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